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司机最怕什么
或许很多人会有不同的答案,怕车辆熄火、怕斜坡溜车、怕刹车不灵、怕换挡不清,甚至是怕碰瓷等等。
但有一样,是所有司机最怕的,就是传说中的“鬼探头”
当然,这里得鬼探头可不是什么灵异故事,通俗来讲,就是前方有车辆或障碍物阻挡视线时候,从路边突然蹿出一辆非机动车或行人。
而司机反应不过来,避让不及时,往往造成车伤人亡的惨剧。
而且因为事发突然,令人猝不及防,因此被称为“鬼探头”。
尤其是在人行道这边,都是倡导礼让行人,不管是不是行人的责任,都会承担一定责任。
这样得事情谁都不想发生
而在起源汽车刚刚起步的时候,因为左侧车辆的阻挡,起源汽车根本没有检测到有人的存在
突然一个骑着自行车的身影蹿了出来
这个意外情况让不少人都没反应过来,而刚刚起步的起源汽车却突然刹定在了原地
“擦,太吓人了”
“还好自动驾驶反应过来了”
“这人不要命了”
“都不看红灯的么”
直播间里瞬间骂声一片,闯红灯就是对自己生命不负责
而骑着自行车的人,完都没看一眼情况,就直接径直离开了
只能说他命大如果现在是有人驾驶,以起源汽车的起步速度,现在他应该体会到飞翔的感觉了
毕竟距离红绿灯只有一米的距离,如果换成其他人,反应的时间,正确踩下刹车,车辆制动距离,早就和对方“亲密接触”了
如果再遇上慌乱的,直接踩油门的
起源车内的两位安员也是面面相觑,换做是他们,刚才的情况也可能反应不过来就
而一直关注着的郑云也是抹了一把额头的冷汗。
刚才画面的情况着实凶险万分,如果真出事了,别人不会去责怪对方闯红灯,而是指责无人驾驶的“缺陷”
汽车依旧在无人驾驶程序的指引下继续起步,不过,大家很快发现了一个奇怪的现象。
“怎么这车一路绿灯”
弹幕一出,所有人都反应过来了,难道这其中有人搞什么黑幕
除了刚开始上路遇到红灯后,之后的所有路口都是一路绿灯
这种情况太反常了
很快,这个问题在有心人带节奏的情况下愈演愈烈
而那些外国记者也如同闻到鱼腥味的猫,一股脑的涌向了郑云。
“郑总,为什么起源汽车同行部都是绿灯,有什么解释么”
“郑总,这其中是不是有人在调动”
“郑总,请问是否这次测试有失公平”
这帮记者都是看热闹不嫌事大的,一个华夏公司竟然首先推出无人驾驶技术,早就伤了他们的玻璃心,一贯以来的骄傲被夺走,他们能高兴才有鬼了
而那些正在观看的外国观众也都在心里暗暗鄙视和嘲讽。
刚才起源的快速反应能力着实让大家吃惊,但是后面部改成绿灯,就几乎不会出现异常了
一次绿灯还可以理解运气好,每次都绿灯可能么
这样的“暗箱操作”引起了大家得不满
“无稽之谈”郑云不屑得回了一句,他们需要这样做么
“这只不过是汽车自动驾驶中得绿波功能而已”郑云一副“看那没见识的样子”的表情,让很多提问的外国记者吃了苍蝇的感觉。
就郑云所说的“绿波系统”他们真不懂啊。
“海陵市现在所用的交通系统,是由起源公司负责开发的,能够将实时数据和车流问题进行汇总,可以调节红绿灯的等候时间,大大加快了通行时间,如果推荐的车速行驶就可以达到程绿灯的要求”
“而起源汽车的自动驾驶程序可以根据信号灯得时间,进行车速的调整,做到一句绿灯”
“这就是绿波系统”
这是起源汽车在能连接到网络后,后台导航系统给与的精确信息相结合才可以做到,而且只有数据处理快速的程序能做到这么精确的控制。
服气了刚才有多兴奋,现在就有多尴尬。
不过长期以来练就的厚脸皮早就无视这么简单的嘲讽了。
而接下来,起源汽车用教科书式的驾驶方式,告诉众人,车应该怎么开
193公里的35高速上,跟在后方的媒体车都是一副见鬼的表情
原本以为这次自动驾驶,最起码会将车速限制一下,毕竟这样给系统得时间就多了,出问题的几率也就更小了。
可是,上了高速的起源汽车如同脱缰野马一般,给众人秀了一脸操作
新手司机最怕的就是超车和加塞,这需要看准时机,把握好速度,一个不好就是事故发生
尤其是在高速路上,为什么新手上高速需要老司机陪同就是这个缘故了
直播间的观众是最兴奋的,比看赛车还要都要激动。
每次起源汽车加速超车都能引发直播间一大波的666
最关键的,很多媒体车竟然开始渐渐吃力了
要知道,能开媒体车的司机,可都是有十几年驾龄的老司机了,真的堪比出租车司机了
每天都需要拉着摄像和记者东奔西走,什么路况没见过
就这样得老司机,竟然被起源汽车给逐渐拉开了距离,敢信
可是在起源汽车内,主驾驶位的安员已经百无聊赖了,副驾驶最起码还可以随时记录数据,他就真的只能“看着”了
尤其是起源汽车强大的贴地力和减震性能,再加上完美符合人体工程学的座椅,怎么都感觉想要好好睡一觉
等起源汽车转过三个高速路口,下高速进去常市的时候,跟着的十几辆媒体车只剩下三辆了。
就这三辆车内的驾驶员已经骂了不知道多少次了,这简直是对体力和注意力的双重考验啊
而就这三辆车,在起源汽车进入外环高架的时候,再次眼睁睁看着起源汽车的车尾灯发愣。
他们现在有很大的危机感感觉自己好像真的要失业了