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以“一个不服两个不忿”的心情去中国人的展位转了一圈之后，离开的布鲁诺·萨科有些失魂落魄。
身兼奔驰设计主管、首席设计师、全新一代奔驰旗舰级轿车的总设计师等多职于一身的布鲁诺·萨科，理所当然是无比骄傲的，但当看到日本人和中国人展出的这两款豪华轿车之后，布鲁诺·萨科就有种撕了自己之前的设计稿的冲动：打脸啊！丢人啊！自己亲自捉刀设计的奔驰旗舰级轿车，在气场上竟然被中国人和日本人盖了过去，这简直不能忍！
“我绝对无法接受！”
布鲁诺·萨科用力的捶着桌子，激动的脸通红，当然也可能是羞愤的：“我可以在一时比不过日本人和中国人，但奔驰必须是豪华轿车的代表！必须是！先生们，”目光逐一从众人的脸上扫过，布鲁诺·萨科一字一顿的道：“豪华车的代表，只能是奔驰！”
布鲁诺·萨科话里面的意思把所有人都吓到了，与会的梅赛德斯集团高级副总裁施密特战战兢兢的问道：“萨科先生，您的意思是……”
布鲁诺·萨科咬牙切齿的道：“全新一代S—Class必须推倒重来！”
什么？！
推倒重来？！
那岂不是意味着之前数年的努力、上亿美元的开支全都打了水漂？这算什么？这损失由谁来负责？！
布鲁诺·萨科这话一出，施密特彻底被吓坏了。
与会的其他梅赛德斯公司的高层也被吓坏了。
“萨科先生，您知道这么做意味着什么吗？”
施密特急了，他是真的急了，梅赛德斯全新一代的期间级轿车：S—Class的设计工作已经完成，所有的资料都已经锁定，车子已经进入了小批量生产状态，此前的试生产了24辆车，备料工作正在紧锣密鼓的进行当中，按照此前的计划，全新一代的S—Class将会在明年3月份的、有着“汽车工业的奢侈品展”的全球五大车展之一的瑞士日内瓦国际车展上正式发布，面向全球正式发售，但是现在，布鲁诺·萨科先生竟然要推到之前的设计，重新再来？！
玩笑不是这么开的！
“这意味着奔驰之前花重金订购的高精度模具全都要作废！；意味着我们需要与供应商沟通和协调，此前签订的供应协议也需要修改，如果对方不同意那就是我们违约，就要承担高额的违约成本；如果我们……”
“您说的这些我都知道，”布鲁诺·萨科点点头，在最初的愤怒和心中难言的震惊之后，这会儿的他反倒是平静了下来，表情已经逐渐平静的布鲁诺·萨科，向施密特问了一个问题：“但是施密特先生，还有诸位先生们，大家有没有考虑到一个很严重问题：如果我们不推翻现有的设计，市场和消费者将会怎么看待我们的新一代S—Class？这种看法对我们的影响会有多大、多深远？”
“……”
布鲁诺·萨科这话一出口，所有人都沉默了。
在豪华车领域，梅赛德斯—奔驰是公认的全球第一，Ｓ—Class是公认的D级车第一品牌，不管是自己的老对手BMW，还是美国的凯迪拉克、林肯，都只能屈居奔驰之后，甚至在超豪华轿车领域奔驰也能占据一席之地：基于奔驰S—Class原厂改装而来的奔驰普尔曼也是位居劳斯莱斯和宾利之后的第三大超豪华品牌。
但如果奔驰全新一代的旗舰级S—Class被中国人和日本人比了下去，市场会是什么反应？一片哗然是少不了的，奔驰的口碑、奔驰的市场号召力绝对会受到致命的影响：你奔驰才应该是执豪华轿车市场只牛耳的存在，现在竟然还不如中国人和日本人了？你们奔驰是干什么吃的？！算了，不买奔驰了，大家丢不起这个人。
这种影响不是一天两天，而是会持续很久，甚至会在十多年后都影响到奔驰的品牌形象，奔驰想要挽回这个形象上的损失，需要花费的代价恐怕设计几代的S—Class的开销都够了，与长远的损失相比，推翻现有的S—Class的设计，一切重来，损失的也不过就是一些时间和金钱，对奔驰的品牌形象几乎毫无影响，从长远看来，奔驰有必要这么做，也必须这么做。
“好吧，你说服我了，我支持你这么做，”认真的思索之后，施密特长长的吁一口气：“我会尽我全力在董事会上说服大家支持你，你想要的一切资源都可以得到，不过萨科先生，你必须要保证做到一点：重新设计的S—Class必须全面的、彻底的、以碾压性的优势打到我们的对手，绝对不能给对手任何的喘息之机，要让他们看到我们的车就绝望，就生不出一丝一毫的忤逆之心。”
“没错，萨科先生，我们可以支持你推翻重来，但新的S—Class能够做到这一点吗？”另外一位副总也盯着布鲁诺·萨科，目光灼灼的问道。
布鲁诺·萨科也长出了一口气，终于搞定了，重重的点头道：“赌上我的名誉，我一定会做到！”
中国人和日本人的豪华车，是真的把布鲁诺·萨科给刺激到了，他认为自己有必要让中国人和日本人好好地见识一下，什么才叫做真正的豪华轿车，什么才叫做最优秀的、别人无法望其项背的豪华车的设计。
陈耕可不知道自己用来吓唬人的东西竟然起到了这么惊悚的效果，让奔驰毅然推倒了自己的豪华轿车方案，决定从头再来。
坊间有个说法，奔驰在准备推出全新一代的奔驰S级（W140）的时候，看到凌志LS400超越了自己那么多，不得不将W140推倒重来，所以原本计划在1989年年初上市的W140被一竿子戳到了1991年。当然，对于这种说法，日本人是绝对不可能承认的，德国人当然更不可能承认。
一直以来陈耕都对这个说法嗤之以鼻，认为这根本就是日吹们给自己的主子脸上贴金，而且极有可能是丰田的一个营销策略：大家看啊，我们的LexusLS400多厉害啊，连豪华轿车当仁不让的老大奔驰都的推翻之前的设计重新来，这么一宣传，LexusLS400的B格一下子上去了。
历史是不是这样的不知道，就算是确有其事奔驰也不可能承认，但是现在，这种事情真真切切的发生在自己身上了。
“但是还有一个问题，”想到在润华实业的展位上展出的另外一款车，施密特心里头又是一紧：“苏联人怎么办？”
苏联人？施密特的话让大家想到了那辆在润华实业的展台上展出的、来自苏联利哈乔夫汽车制造厂的吉尔—41047型豪华轿车，一颗心再次提了起来：麻烦了。
说到苏联人，大家就忍不住想到了苏联部署在欧洲平原上的那上万辆坦克组成的钢铁洪流，那可是悬挂在欧洲人头顶上、不知道什么时候就会落下来的达摩克里斯之剑，现在苏联人又将这一招用到了民用的汽车市场上？
“我觉得这不是什么问题，真正麻烦的是苏联人为什么要这么做？他们为什么要将自己的轿车放在中国人的展位上来展出？这个动作的背后到底隐藏着什么含义？”布鲁诺·萨科满脸愁苦的抓着头发，出现在润华实业展台上的那辆吉尔—41047把他给吓坏了。
“中国人说他们是吉尔—41047的亚洲总代理……”有人小声的说道。
旁便立刻有人毫不客气的反问：“这话你信吗？”
“……”
再也没有人说话了，说润华实业只是吉尔—41047的总代理，这话根本就没有人相信。
“曾经苏联和中国可是坚定的盟友啊，中国人的汽车工业都是苏联人援建的，他们都是共产主义国家，而且一个拥有世界第一的人口数量，一个拥有世界最强大的核武库和军队，”布鲁诺·萨科幽幽的道：“这意味着什么，我不敢想太多，我只向上帝祈祷，但愿不是那个最糟糕的结果……”
不但布鲁诺·萨科不敢想，其他人也不敢想。
没有人认为苏联人将自己专供最高领导人使用的吉尔—41047豪华轿车放在了中国人的展台上的这个动作只是一个单纯的商业行为，以大家对苏联人的认识，这个动作的背后一定隐藏着某种含义，大或许是在经过二三十年的冷战对峙之后，中苏两个社会主义国家再一次的联起了手——再没有什么比这么两个国家重新联手更让大家感到恐怖和畏惧的事情了，这两个国家的联手就意味着近乎无敌的、深不可测的战争实力和潜力。
“那我们怎么办？”说这话的这位，声音都在颤抖：“或者我们应该向中国人表示我们的善意？”
“这个不是我们应该考虑的问题。”
“唉……”
之后就是良久的沉默，谁都知道，苏联专供最高领导人使用的豪华轿车出现在了中国人的展台上，这件事绝对不能被当做一个孤立的事情来看待，这背后一定隐藏着中国人和苏联人的某种态度、某种隐晦的声明——但这到底是什么呢？(未完待续。)